槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。稱重傳感器，是地磅的部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺地磅的品質(zhì)。按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面；
按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面；一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定，調(diào)整；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。
們先簡單了解一下電子衡的工作原理。地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，抗側(cè)向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進入中國市場；
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