防止電子汽車衡的幾個(gè)方法
種，通過顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)，以期達(dá)到進(jìn)貨時(shí)減少總重量的目的，如一貨車毛重15噸，皮重5噸，凈重應(yīng)是10噸，而將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后（假設(shè)為1噸），那么該貨車過磅時(shí)毛重就變成14噸，這樣貨物凈重就變成9噸，吃了1噸的虧。由于它操作簡單、方便、是不法之徒使用的一種方法。同時(shí)司磅員和不法商販內(nèi)外、是這種方法得逞的前提條件。防止的方法是：只要貨主在過磅前查看顯示儀表是否歸零，如不是零，可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅。
汽車衡故障診斷
(一)查找故障位置
簡便的方法是借助模擬器來查找。
步驟如下:將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座插入儀表接口J1，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，說明故障在秤臺(tái);如儀表工作不正常，則故障在儀表。
(二)秤臺(tái)故障分析
1.限位裝置:限位裝置有橫向和縱向兩種，檢查限位裝置的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。
2.接線盒:首先檢查接線盒有無水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干。查找接線有無短路。在接線盒里，用萬用表測(cè)量屏蔽線與其它各線和秤臺(tái)的電阻，有無泄漏和短路。同時(shí)檢查各導(dǎo)線與地線或信號(hào)電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。
3.傳感器:
查找傳感器故障步驟如下:在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上側(cè))，其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω/截面數(shù)，如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)查找。逐次斷開傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問題，則按下步繼續(xù)查找。將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個(gè)截面的傳感器角上，查出壞傳感器?；蛘呙撻_某傳感器的+ Si、一Si端，在不通電情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在350Ω左右。在通電情況下，測(cè)兩端的直流電壓，設(shè)傳感器容量為K，它實(shí)際受到的力為F，則電壓值應(yīng)為12.5 x 2F/K(mV) 。
1、在稱重時(shí)，稱重貨物一定不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程，以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。
2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機(jī)顯示歸零后，方可聽從工作人員指揮上磅。
3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛，上稱臺(tái)后，車輛需保持直線行駛，盡可能的在稱臺(tái)中心位置停下。
4、車輛每次上下物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡時(shí)都需小心行駛，禁止在稱臺(tái)上緊急剎車及，長時(shí)間在物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡上?？?。
5、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡嚴(yán)禁電焊作業(yè)或成為作為接地線使用
6、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡基坑內(nèi)要保持清潔，不許暈有垃圾或物品存在。
7、做到物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡稱體四周及稱臺(tái)的定期維護(hù)，清潔，無積水。
7.秤體四周及秤臺(tái)臺(tái)面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。
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