電子地磅工作原理：被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，在重力作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至搖擺支承，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
一、秤臺(tái)維護(hù)
（1）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。
（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
（3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支撐頭部涂上黃油。
（4）經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面，保持清潔。表面油漆應(yīng)定期重新刷涂，建議每年進(jìn)行一次。
（5）秤臺(tái)要可靠接地，以防雷擊造成傳感器損壞。
（6）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：
1. 斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接；
2. 電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；
3. 切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
電子地磅與電子汽車衡的區(qū)別
電子地磅和電子汽車衡從原理上看，他們都具有相同的特性，都是放置在地上大型稱重設(shè)備，只是他們的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)不同。
汽車衡主要是為稱量汽車設(shè)計(jì)的，一般稱量范圍都是10t以上的產(chǎn)品，而地磅是用來稱量500kg到10t之間的產(chǎn)品，所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱量范圍與臺(tái)面尺寸都比電子地磅都要大。一般來說，電子地磅的稱重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。
下面我們來看看臺(tái)面尺寸。電子地磅的臺(tái)面尺寸一般有0.8*0.8米，1*1米，1.2*1.2米，1.2*1.5米，1.5*1.5米，1.5*2米，1.5*3米等等，還有其他特殊尺寸，廠家還可以專門定做。
而電子汽車衡的尺寸就要大的多了，一般有3*8米，3*10米，3*12米，3x14米，3x16米，3x18米等等，還有一些其他非標(biāo)的特殊尺寸，也是可以由商家特殊定制的。
所以其實(shí)電子地磅的范圍非常廣，汽車衡是汽車地磅，其他的地磅是小型地磅。通過稱量范圍與臺(tái)面的尺寸，大家就能區(qū)分出是電子汽車衡還是電子地磅了。
電子汽車衡故障的其他判斷方法
1) 檢測單個(gè)傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內(nèi)
電子汽車衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線制和六線制之分，六線制由于多了一組反饋線，可以減少電阻、維持恒壓，避免由于線路長度而引起的信號(hào)衰竭，所以較四線制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。
2) 判斷傳感器零點(diǎn)是否輸出過大時(shí)，可在空稱狀態(tài)下，測量總信號(hào)電纜上的電壓信號(hào)。
3) 儀表數(shù)值劇烈跳動(dòng)，有時(shí)需要測量屏蔽線與其它線間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)。可用萬用表大一檔(如20MΩ)測量屏蔽線與其它任何線之間的絕緣電阻值，顯示應(yīng)是無窮大(注意手不要碰表棒)
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